襄渝线的综合概述

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襄渝铁路起点位于襄阳站,由襄阳北站离开襄阳铁路枢纽经老河口东站、谷城站、武当山站、十堰站、白河县站、旬阳站、安康站、紫阳站、万源站、达州站、渠县站、广安站、华蓥站,经由北碚站介入重庆铁路枢纽,终点到达重庆西站全长837公里。(其中襄阳北-老河口东与汉丹铁路共轨)

这条铁路横贯鄂、陕、川、渝三省一市,东与汉丹、焦柳铁路衔接,中与阳安、西康铁路相通,南与达成、达万、巴达、遂渝、兰渝、成渝、川黔、渝怀铁路相连,是联络中国中原和西南地区的交通大动脉,对发展经济,加强国防具有重大意义。该线年建成通车。新建铁路正线公里,由铁道部第二、三、四勘测设计院和电气化工程局设计,铁道兵担负施工。参加施工的铁道兵部队有8个师、2个独立团,另有铁道大桥工程局、电气化工程局和湖北、陕西、四川等省民工。全线年10月接轨通车。1975年11月至1979年12月分别交付运营。2009年9月20日襄渝铁路复线工程完工,北京到重庆可朝发夕至。

东(北)起焦柳线上的襄阳站出岔向西引出,襄阳北站至老河口东站段与汉丹铁路共轨。从湖北襄阳市出发经老河口市、谷城县、丹江口市、武当山旅游经济特区、十堰市、郧县,进入陕西省;过白河县、旬阳县、安康市、紫阳县,进入四川省,经万源市、达州市、渠县、广安市、华蓥市,最后进入重庆市。襄渝线是继宝成线、川黔线、成昆线后第四条出入四川省及重庆市的通道,特别是由中原入川,为加强川东地区、重庆市与湖北等省的联系起到了很大的推动作用。襄渝线贯通了达成线,达万线。是东进四川,重庆的重要道路。 襄阳站:站址在湖北省襄阳市樊城区前进路,邮政编码441003。建于1958年。离月山站499公里,离柳州站1152公里,隶属武汉铁路局直属管辖。

襄阳北站:站址在湖北省襄阳市高新区米庄镇,邮政编码441121。建于1958年。离襄阳站9公里,离重庆站890公里,隶属武汉铁路局直属管辖。

马棚站:站址在湖北省襄阳市襄州区竹条镇,邮政编码441135。建于1958年。离襄樊站19公里,离重庆站880公里,隶属武汉铁路局十堰车务段管辖。

黑龙堰站:站址在湖北省襄阳市襄州区牛首镇,邮政编码441134。建于1960年。离襄樊站30公里,离重庆站869公里,隶属武汉铁路局十堰车务段管辖。

朱坡站:站址在湖北省襄阳市襄州区朱坡乡,邮政编码441131。建于1962年。离襄樊站39公里,离重庆站860公里,隶属武汉铁路局十堰车务段管辖。

陈家湖站:站址在湖北省襄阳市襄州区太平店镇,邮政编码441133。建于1962年。离襄樊站45公里,离重庆站854公里,隶属武汉铁路局十堰车务段管辖。

太平店站:站址在湖北省襄阳市襄州区太平店镇,邮政编码441131。建于1962年。离襄樊站50公里,离重庆站849公里,隶属武汉铁路局十堰车务段管辖。

老河口东站:原名莫家营站,站址在湖北省老河口市仙人渡镇莫家营村,邮政编码441803。建于1962年。离襄樊站57公里,离重庆站842公里,隶属武汉铁路局十堰车务段管辖。

谷城站:站址在湖北省谷城县过山口,邮政编码441700。建于1968年。离襄樊站74公里,离重庆站825公里,隶属武汉铁路局十堰车务段管辖。

黄家营站:站址在湖北省谷城县石花镇黄家营村,邮政编码441705。建于1968年。离襄樊站92公里,离重庆站807公里,隶属武汉铁路局十堰车务段管辖。

浪河站:站址在湖北省十堰市丹江口浪河镇,邮政编码441912。建于1968年。位于襄渝铁路东段。距离襄阳站113公里,离重庆站786公里,距离十堰站64公里,隶属武汉铁路局十堰车务段管辖。

丁家营站(已撤销):站址在湖北省丹江口市丁家营镇,邮政编码441913。建于1968年。离襄樊站122公里,离重庆站777公里,离十堰站55公里,隶属武汉铁路局十堰车务段管辖。

武当山站(已撤销):旧站在湖北省十堰市武当山旅游经济特区,离襄樊站135公里,离重庆站764公里,离十堰站42公里,于2009年8月26日襄渝二线开通撤销。新站在湖北省十堰市丹江口六里坪镇,邮政编码441916。距十堰站19公里,距汉口站467公里,距安康站221公里,隶属武汉铁路局管辖。现为二等站。

武当山站(原六里坪站):站址在湖北省十堰市丹江口六里坪镇,邮政编码441916。建于1968年。位于襄渝铁路东段,西距十堰站19公里。离襄阳站146公里,离重庆站753公里,隶属武汉铁路局十堰车务段管辖。含有一个机务段,六里坪机务段。2009年,襄渝铁路复线工程全部完工,武汉-十堰动车组开行,原武当山站撤销,武当山站客运业务全部转移至六里坪火车站,六里坪站正式改名为武当山站。

白浪站:站址在湖北省十堰市十堰经济开发区白浪中路,邮政编码442013。建于1968年。离襄樊站156公里,离重庆站743公里,隶属武汉铁路局十堰车务段管辖。

顾家岗站:站址在湖北省十堰市茅箭区武当大道顾家岗,邮政编码442000。建于1968年。离襄樊站170公里,离重庆站729公里,隶属武汉铁路局十堰车务段管辖。现为四等站。不办理客运营业。货运:仅办理专用线整车货物发到。现已停用,拆除。

十堰站:站址在湖北省十堰市茅箭区车站路,邮政编码442000。建于1968年。离襄樊站166公里,离重庆站733公里,隶属武汉铁路局十堰车务段管辖。

花果站:站址在湖北省十堰市张湾区花果街道西城路,邮政编码442003。建于1968年。离襄樊站179公里,离重庆站720公里,隶属武汉铁路局十堰车务段管辖。

黄龙站:站址在湖北省十堰市张湾区黄龙镇,邮政编码442004。建于1968年。离襄樊站190公里,离重庆站709公里,隶属武汉铁路局管辖。现已停用拆除。

小花果站:站址在湖北省十堰市郧县小花果村,邮政编码442517。建于1968年。离襄樊站203公里,离重庆站696公里,隶属武汉铁路局十堰车务段管辖。现为四等站。不办理客货运业务。

鲍峡站:站址在湖北省郧县鲍峡镇桦栎岗村二组,邮政编码442517。建于1968年。离襄樊站215公里,离重庆站684公里,隶属武汉铁路局十堰车务段管辖。

将军河站:站址在湖北省郧县胡家营镇将军河村,邮政编码442517。建于1968年。离襄樊站224公里,离重庆站675公里,隶属武汉铁路局十堰车务段管辖。

胡家营站:站址在湖北省郧县胡家营镇,邮政编码442517。建于1970年。离襄樊站231公里,离重庆站668公里,隶属武汉铁路局十堰车务段管辖,西安铁路局与武汉铁路局在此分界。现为四等站。

白河东站:站址在陕西省白河县城关镇,邮政编码725800。建于2009年。离襄樊站240公里,离重庆站659公里,隶属西安铁路局安康车务段管辖,现为上行线单线车站,另有白河县站作为下行线单线车站。

白河县站:站址在陕西省白河县城关镇前坡,邮政编码725800。建于1970年。离襄樊站244公里,离重庆站655公里,隶属西安铁路局安康车务段管辖,现为下行线单线车站,另有白河东站作为上行线单线车站。

麻虎站:站址在陕西省白河县麻虎镇,邮政编码725801。建于1970年。离襄樊站254公里,离重庆站645公里,隶属西安铁路局安康车务段管辖。

冷水站:站址在陕西省白河县冷水镇,邮政编码725802。建于1970年。离襄樊站267公里,离重庆站632公里,隶属西安铁路局安康车务段管辖,现已改为上行线单线车站,另有下冷水站作为下行线单线车站。

兰滩站:站址在陕西省旬阳县蜀河镇兰滩村,邮政编码725723。建于1970年。离襄樊站278公里,离重庆站621公里,隶属西安铁路局安康车务段管辖。

蜀河站:站址在陕西省旬阳县蜀河镇,邮政编码725722。建于1970年。离襄樊站289公里,离重庆站610公里,隶属西安铁路局安康车务段管辖。

棕溪站:站址在陕西省旬阳县棕溪镇,邮政编码725711。建于1970年。离襄樊站302公里,离重庆站597公里,隶属西安铁路局安康车务段管辖。

长沙坝站:站址在陕西省旬阳县构元镇长沙坝,邮政编码725713。建于1970年。离襄樊站309公里,离重庆站590公里,隶属西安铁路局安康车务段管辖。

高店铺站:站址在陕西省旬阳县庙岭镇高店铺,邮政编码725712。建于1968年。离襄樊站319公里,离重庆站580公里,隶属西安铁路局安康车务段管辖。现为四等站。不办理客、货运营业。

旬阳站:站址在陕西省旬阳县城关镇,邮政编码725700。建于1970年,距安康站44公里,距十堰站158公里,隶属西安铁路局安康车务段管辖。现为三等站。客运:办理旅客乘降;行李、包裹托运。该站是襄渝铁路和西康铁路的接轨换乘站。货运:办理整车、零担货物发到。

吕河站:站址在陕西省旬阳县吕河镇,邮政编码725724。建于1970年。离襄樊站335公里,离重庆站564公里,隶属西安铁路局安康车务段管辖。现为四等站。客运:办理旅客乘降;行李、包裹托运。货运:办理整车货物发到;危险货物仅办理农药、化肥发到。

早阳站:站址在陕西省安康市汉滨区早阳镇,邮政编码725006。建于1970年。离襄樊站347公里,离重庆站552公里,隶属西安铁路局安康车务段管辖。现为四等站。客运:办理旅客乘降;行李、包裹托运。货运:仅办理整车路用货物发到。

安康东站:站址在陕西省安康市关庙镇皂树村,邮政编码725005。建于1970年。离襄樊站361公里,离重庆站538公里,隶属西安铁路局直属管辖。现为一等站。客运:不办理旅客乘降;行李、包裹托运。货运:办理整车、零担、集装箱货物发到。

安康站:站址位于陕西省安康市汉滨区进站路,邮政编码:725000。建于1970年。离襄樊站368公里,离重庆站532公里(襄渝线公里(西康线)。隶属西安铁路局直属管辖。现为一等站。客运:办理旅客乘降;行李、包裹托运。货运:办理整车、零担、集装箱货物发到。

月河站:站址在陕西省安康市建民街道,邮政编码725018。建于1970年。离襄樊站374公里,离重庆站525公里,隶属西安铁路局安康车务段管辖。现为四等站。客运:办理旅客乘降;行李、包裹托运。货运:仅办理整车路用货物发到。现已撤销

石庙沟站:站址在陕西省安康市汉滨区瀛湖镇,邮政编码725012。建于1970年。离襄樊站379公里,离重庆站520公里,隶属西安铁路局安康车务段管辖。

南溪沟站:站址在陕西省安康市汉滨区瀛湖镇南溪村,邮政编码725012。建于1970年。离襄樊站391公里,离重庆站508公里,隶属西安铁路局安康车务段管辖。

大竹园站:站址在陕西省安康市汉滨区大竹园镇,邮政编码725015。建于1973年。离襄樊站404公里,离重庆站495公里,隶属西安铁路局安康车务段管辖。

大米溪站:站址在陕西省紫阳县洞河镇米溪村,邮政编码725304。建于1973年。离襄樊站420公里,离重庆站479公里,隶属西安铁路局安康车务段管辖。

紫阳站:站址在陕西省紫阳县城关镇,邮政编码725300。建于1973年。离襄樊站425公里,离重庆站474公里,隶属西安铁路局安康车务段管辖。

向阳镇站:站址在陕西省紫阳县向阳镇,邮政编码725315。建于1973年。离襄樊站433公里,离重庆站466公里,隶属西安铁路局安康车务段管辖。

权河站:站址在陕西省紫阳县高桥乡,邮政编码725313。建于1973年。离襄樊站444公里,离重庆站455公里,隶属西安铁路局安康车务段管辖。

高滩站:站址在陕西省紫阳县高滩乡,邮政编码725311。建于1973年。离襄樊站450公里,离重庆站449公里,隶属西安铁路局安康车务段管辖。

毛坝关站:站址在陕西省紫阳县毛坝乡,邮政编码725309。建于1973年。离襄樊站465公里,离重庆站434公里,隶属西安铁路局安康车务段管辖。

麻柳站:站址在陕西省紫阳县麻柳乡,邮政编码725308。建于1973年。离襄樊站474公里,离重庆站425公里,隶属西安铁路局安康车务段管辖。

松树坡站:站址在陕西省镇巴县巴山镇松树村,邮政编码723608。建于1973年。离襄樊站486公里,离重庆站413公里,离万源站33公里,隶属西安铁路局安康车务段管辖,襄渝二线开通后关闭。

巴山站:站址在陕西省镇巴县巴山镇,邮政编码723607。建于1973年。离襄樊站497公里,离重庆站402公里,离万源站22千米,隶属西安铁路局安康车务段管辖。

官渡站:站址在四川省万源市官渡乡,邮政编码636363。建于1973年。离襄樊站510公里,离重庆站389公里,隶属西安铁路局安康车务段管辖。现为四等站。

万源站:站址位于四川省万源市太平镇,邮政编码:636350。离安康站190公里,距离襄阳站519公里,隶属西安铁路局安康车务段管辖,现为二等站。

青花站:站址在四川省万源市青花乡,邮政编码636351。建于1978年。离襄樊站532公里,离重庆站367公里,隶属西安铁路局安康车务段管辖。现为四等站。

曹家坝站:站址在四川省万源市长坝乡,邮政编码636352。建于1978年。离襄樊站545公里,离重庆站354公里,隶属西安铁路局安康车务段管辖。现为四等站。

花楼坝站:站址在四川省万源市花楼乡,邮政编码636353。建于1978年。离襄樊站559公里,离重庆站340公里,隶属西安铁路局安康车务段管辖。现为四等站。

罗文站:站址在四川省万源市罗文镇,邮政编码636354。建于1978年。离襄樊站572公里,离重庆站327公里,隶属西安铁路局安康车务段管辖。现为四等站。

毛坝站:站址在四川省宣汉县毛坝乡,邮政编码636155。建于1978年。离襄樊站584公里,离重庆站315公里,隶属西安铁路局安康车务段管辖。现为四等站。

宣汉站:位于四川省宣汉县胡家镇,邮政编码636154,距离襄阳站596公里,隶属西安铁路局安康车务段管辖,现为三等站。

石柱槽站:站址在四川省宣汉县大成乡双庙场,邮政编码636153。建于1978年。离襄樊站608公里,离重庆站291公里,隶属西安铁路局安康车务段管辖。现为四等站。客运:不办理旅客乘降;行李、包裹托运。货运:办理整车货物发到;不办理罐装危险货物到达。

蒲家站:站址在四川省达州市蒲家乡,邮政编码635028。建于1978年。离襄樊站620公里,离重庆站279公里,隶属西安铁路局安康车务段管辖。现为四等站。

双龙站:站址在四川省达州市双龙乡,邮政编码635026。建于1978年。离襄樊站632公里,离重庆站267公里,隶属西安铁路局安康车务段管辖,为四等站。

梁家坝站:站址在四川省达州市通川区复兴乡,邮政编码635003。建于1978年。离襄樊站637公里,离重庆站262公里,隶属西安铁路局安康车务段管辖,为四等站。

达州站:站址位于四川省达州市通川区西外镇西河路。邮政编码635000,建于1975年。距离成都东站374km,重庆北站242km,万州站157km,距襄阳站649km。现为客货特等站。隶属成都铁路局管辖,是成都铁路局和西安铁路局的分界口。

河市坝站:站址在四川省达县河市镇,邮政编码635022。建于1975年。离达州站7公里,离成都站396公里,隶属成都铁路局达州车务段管辖。现为四等站。

覃家坝站:站址在四川省达县嗪家坝村,邮政编码635024。建于1975年。离达州站18公里,离成都站385公里,隶属成都铁路局达州车务段管辖。现为四等站。

渡市站:站址在四川省达县渡市乡,邮政编码635041。建于1975年。离达州站27公里,离成都站376公里,隶属成都铁路局达州车务段管辖。现为四等站。

三汇镇站:站址在四川省渠县三汇镇,邮政编码635208。建于1975年。离达州站40公里,离成都站363公里,隶属隶属成都铁路局达州车务段管辖。现为三等站。

临巴溪站:站址在四川省渠县临巴镇,邮政编码635214。建于1975年。离襄樊站706公里,离重庆站185公里,隶属成都铁路局重庆北车务段管辖,现为四等站。

渠县站:位于四川省渠县天星镇,邮政编码635200。距离襄阳站717公里。离重庆站179公里,隶属成都铁路局重庆北车务段管辖,为三等站。

望溪站:站址在四川省渠县望溪乡,邮政编码635218。建于1975年。离襄樊站736公里,离重庆站163公里,隶属成都铁路局重庆北车务段管辖,为四等站。

广安站(原前锋站改名):位于四川省广安市前锋区中城路,邮政编码638592。隶属成都铁路局重庆北车务段管辖,现为二等站。距离襄阳站755公里。客运业务:办理旅客乘降;行李、包裹托运。货运业务:办理整车、零担、集装货物发到;危险货物仅办农药、化肥发到。

禄市站:位于四川省华蓥市禄市镇,邮政编码638602,监狱1975年。离襄樊站763公里,离重庆站136公里,隶属成都铁路局重庆北车务段管辖,为四等车站。车站对接原军工企业国营红光厂。

华蓥站:原名高顶山站,站址在四川省华蓥市双河镇,邮政编码638650。建于1975年。离襄樊站774公里,离重庆站125公里,隶属成都铁路局重庆北车务段管辖,为三等站。

高兴站:站址在四川省华蓥市高兴镇,邮政编码638606。建于1975年。离襄樊站786公里,离重庆站118公里,隶属成都铁路局重庆北车务段管辖,为四等站。客运:不办理旅客乘降;行李、包裹托运。货运:。货运:办理整车、零担货物发到;危险货物仅办理农药、化肥发到。

三汇坝站:站址在重庆市合川区三汇镇,邮政编码401535。建于1975年。离襄阳站814公里,离重庆站85公里,隶属成都铁路局重庆北车务段管辖。为四等站。

磨心坡站:站址在重庆市北碚区磨心坡,邮政编码400700。建于1975年。离襄阳站840公里,离重庆站59公里,遂渝线和襄渝线交汇于此,隶属成都铁路局重庆北车务段管辖,为四等站。

北碚站:站址在重庆市北碚区龙凤桥街道,邮政编码400700。建于1975年。离襄阳站848公里,离重庆站51公里,隶属成都铁路局重庆北车务段管辖,为四等站。

团结村站:站址在重庆市沙坪坝区土主镇,邮政编码401333。建于1975年。离襄阳站867公里,离重庆最近主城区沙坪坝区29公里,渝怀线和襄渝线交汇于此,隶属成都铁路局重庆北车务段管辖,为四等站。

西永站:站址在重庆市沙坪坝区西永镇,邮政编码401331。建于1975年。离襄阳站874公里,离重庆站25公里,隶属成都铁路局重庆西站管辖,为四等站。

重庆东站:原名上桥站,站址位于重庆市沙坪坝区张家湾32号,邮政编码400037。建于1975年,离小南海站17公里,离梨树湾站6公里,隶属成都铁路局重庆西站管辖,现为五等站。

重庆西站:站址位于重庆市九龙坡区,邮政编码400052,建于1979年。离小南海站12公里,隶属成都铁路局管辖,为襄渝铁路终点,襄渝、川黔、成渝三线交汇于此站。

重庆站:站址在重庆市渝中区,邮政编码400014。建于1952年。离成都站504公里,离襄樊站899公里,隶属成都铁路局管辖。现为一等站。客运:办理旅客乘降;行李、包裹托运。不办理货运营业。 1964年,主席发出建设大西南的号召,经铁道部第二勘测设计院于1965年12月勘测设计,确定线路由襄阳至成都,称襄成铁路。1968年初,中央出于国防建设的需要,作出了先修渝(重庆)达(县)铁路、缓建成(都)达(县)段的决定。1969年底,中央确定渝达、襄成两线合一,称襄渝铁路。同年12月29日,周恩来总理召开会议,研究加快铁路建设问题。铁道兵司令员刘贤权、铁道兵西南指挥部司令员何辉燕参加了会议。会上决定襄渝铁路于1972年铺轨通车。

襄渝铁路东段为鄂西北丘陵低山区,中段为秦岭巴山区,西段为四川盆地丘陵区。铁路横穿武当山、白云山,走经华蓥山、中梁山,在仙人渡、旬阳、紫阳3跨汉江,9跨东河,7跨将军河,33次跨后河,在北碚跨嘉陵江。沿线两岸山高谷深,水流湍急,悬岩峭壁,地势险峻,地质复杂。全线座,桥高隧长,多线米,工程任务艰巨。施工条件差,尤其是陕西境内,交通闭塞,人烟稀少,物资缺乏。300公里长的铁路沿线没有公路,没有电力,施工初期,工程和生活物资主要靠肩挑背扛。

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